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星际官网是多少|“嘉陵江一桥”爆破 上游90米处建新桥

2020-01-06 21:25:01 | 作者:匿名
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摘要:当年,由于资金问题,蓬安“嘉陵江一桥”是按嘉陵江四级航道的下限标准来设计的,净空高度不到10米,通行的船只最高高度为9米左右,而现在嘉陵江的采砂船的高度大多在十四、五米。作为公路桥的蓬安“嘉陵江一桥”是“双向两车道”,承重量超过55吨大车无法通行,荷载标准根本不能匹配县城绕城北路作为一级公路的标准。将在老桥上游90米处。

星际官网是多少|“嘉陵江一桥”爆破 上游90米处建新桥

星际官网是多少,当年,由于资金问题,蓬安“嘉陵江一桥”是按嘉陵江四级航道的下限标准来设计的,净空高度不到10米,通行的船只最高高度为9米左右,而现在嘉陵江的采砂船的高度大多在十四、五米。

南充市嘉陵江航道管理局蓬安管理段段长陈作文介绍,目前,嘉陵江是四级通航河道,远期规划为三级航道。六、七年前,相关单位对嘉陵江跨江建筑都是按三级航道标准进行审批,而“嘉陵江一桥”是四级的下限,无法满足三级航道通航要求。按照三级航道标准,江上的水电枢纽工程、江上的大桥都要进行提档升级,实在无法升级的只有拆除,确保达到三级航道通行标准。

能不能就在原桥的基础上,加高加宽进行升级改造?陈作文介绍:“这几乎没有可能。一是蓬安“嘉陵江大桥”已经是最危重的五类危桥;二是在原桥的基础上不能增加净空高度,因为不可能提升大桥原有桥墩的高度;三是要增加桥面宽度的话,就要新建一座‘同孔同跨’的新桥,安全风险大,建桥成本高。”

作为公路桥的蓬安“嘉陵江一桥”是“双向两车道”,承重量超过55吨大车无法通行,荷载标准根本不能匹配县城绕城北路作为一级公路的标准。双向6车道的绕城北路在大桥上突然变成双向两车道,将形成巨大的交通瓶颈,根本无法满足"一环路"正常通行。

“净空高度不够,制约航道通航能力;桥面仅13米宽,不但影响大桥通行能力,而且还容易引发交通事故”,按照四川省地方海事处的要求,蓬安“嘉陵江一桥”必须拆除。

拆除老桥,让位新桥,这是历史的必然选择。拆,不得已而为之。事实上,国内多个城市都存在着拆旧桥,建新桥的例子,都是旧桥不适应新的发展。

炸掉老桥,新桥建在哪儿呢?将在老桥上游90米处。新桥将按300年一遇的洪水通行能力设计,双向6车道。净空比老桥高7米,1000吨巨轮可以自由通行。重建的新桥东起相如镇彭家沟村,在既有一桥上行90米处接金周公路,跨江西进过锦屏镇嘉陵村至玉房村接绕城北路,桥面全长1059米,桥面宽度39米,一级公路技术标准,双向六车道,人行道、非机动车道封闭运行,主桥结构为悬索斜拉。

新桥实行ppp模式建设,预计工期36个月,2020年8月底竣工。建成后将成为嘉陵江蓬安段上一道靓丽的风景。

封面新闻记者 苏定伟

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